天台县水性涂料公司常用解决方案 无锡耀邦涂料

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首先积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种：

气门、燃烧室积碳

受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出 的却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，很容易挥发，但中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。所以厂家需要一种产品，能把合金表面的油漆脱掉，不影响工件的再次喷涂或电泳。  

进气管积碳

由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的， 当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。

从干燥方式看，清洗后需要清洗剂自行挥发干燥则应选用溶剂型的，若采用烘干方式的则可采用水基型或混合型清洗剂。如果采用溶剂型的，则可根据工件的基材不同而选用不同的清洗剂，一般而言有些溶剂型的清洗剂对塑料具有腐蚀性，而有些则不会。

采用溶剂型的，也要考虑到溶剂本身的气味与挥发速度，气味太大会让清洗工人接受不了，挥发速度太慢则降低清洗效率。一般而言挥发快则气味就大，如果要求挥发快、气味小且环保则成本就会大大增加。

 如果采用水基型或混合型的，则有碱性与酸性之分。通常在同等条件下，中性与酸性油污清洗剂的除油能力依次降低，酸性的，一般兼有除锈功能，而中性的，则对人体更温和。脱漆剂喷出后表面附有石蜡，这样不仅可以抑制溶剂的挥发，还有利于更持久地发挥它的脱漆能力，大大降低了使用成本。水基型的，一般气味会小或没有气味，且有需要加热和不需要加热之分，需要加热的水基清洗剂，加热会大大提高除油能力。

 混合型的兑水前是溶剂，兑水后会乳化成乳化液，不需要加热，略微有些气味。从成本的角度看，一般水基型都能兑水10～20倍，所以使用起来成本会更低一些。但比起除油能力还是溶剂型的强一些，快一些。

除了常用的水基、有机与混合型油污清洗剂外，还有一些特殊的，根据客户要求来定制的油污清洗剂，这些通常是基于客户特定场合需求而研发的特殊配方，如航空、航海、电镀等等。

快捷的合金脱漆剂

　　我们将一块需要脱漆的合金板，涂刷上合金脱漆剂，反应了几分钟后，合金板上的漆就开始起皱了，如果漆很厚反复涂刷几遍，再把漆皮刷落，就能达到完全脱漆的效果。

      我们的合金脱漆剂效果很显著，如果是小型工件脱漆，采用浸泡法，使工件接触到脱漆剂，效果会更好也会更便捷。寻找到合适的合金脱漆产品，能够快捷安全有效的完成脱漆，可以事半功倍。