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脱漆加工的一些问题

1、浸泡处理的时间一般是如何控制的？ 　　

答：一般以漆膜脱掉为准，漆膜脱掉后停止浸泡。有的脱胶剂长时间浸泡，会改变工件本身色泽。 　　

2、膜层的厚薄对处理时间是否有影响？该怎样控制？ 　　

答：一般膜层越厚处理时间越长，具体时间根据工件确定。可小量试验，实验时注意观察脱漆现象，以确定具体的操作时间。满意后再大面积使用。 　　

3、太阳能热水器上面的膜层的脱除，该用哪些产品？ 　　

答：针对这种情况可以用“中性脱漆剂”

脱漆剂是引进德国技术，在市场同类产品中质量可与进口同类产品相匹敌，脱漆效果快而省原料，省工等。数分钟内能脱落一切金属表面的有机漆，对聚脂、氨基乙烯、有机硅、聚氨酸、喷塑等树脂新配制的漆型均适应，可循环使用，通用、安全、经济。

脱漆加工施工的注意事项

1、 如桶内充满气体时，应慢慢开启桶盖，不要猛然开启，以免发生瀑溅。 　　

2、 涂本品时不宜过多，过多浪费；但也不宜过少，过少起不到作用，应视漆膜厚度现场而定。 　　

3、涂完本产品应在将漆咬起后方可铲除，不宜过早，过早还未反应完全；也不宜过晚，过晚漆膜又变硬，不宜铲除，应掌握漆膜随起随铲。 　　

4、漆膜咬起后应用铲刀铲除，严禁用棉丝、棉布擦除。 　　

5、在脱模板漆时模板温度不宜过高或过低，否则影响其脱漆效果。解决的方法：对模板进行降温、升温处理，以提漆效果。

涂装技术的发展趋势

1、涂装技术整体设计的无公害化。

涂装技术无公害化要求涂料自身的各个组成部分(成膜物质、防腐颜料、溶剂及助剂)、原材料的合成及涂料生产过程、基材预处理过程、施工过程等整体的无公害化。此外，脱漆剂在运输得过程总应该严格按照相关得规定执行，必须封闭运输，不能暴露在空气中。例如，所采用的原材料虽然自身是无公害的，但它的生产过程不符合环保要求，也是要舍弃的，如氯化橡胶;是涂料的重要基料聚氨酯生产的原料，气是ju毒物质，而且副产物HCl严重腐蚀设备。

2、无公害或低公害的水性、高固体份、无溶剂及粉末涂料。

传统的涂料大部分都是溶剂型的，而溶剂易挥发，对人及环境都会造成很大的危害。因此开发水性、高固体份、无溶剂、粉末涂料是涂料研究的重点及未来的发展趋势。到目前为止，水性涂料及粉末涂料已得到很大的发展，相信未来会发展的更好。

汽车脱漆剂能不能用于保险杠

关于这个问题，我们先从汽车和保险杠的材质来看。汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。一般是钢板，奥迪车是铝，是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。2、钢件和铝制零部件表面不合格油漆或粉末涂层的完全***的剥离，而工件无损伤。早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主。而汽车保险杠一般都是塑料材质的，这是出于汽车保险杠起到对行人的保护作用，以及汽车保险杠减缓冲击力，塑料材质设计降低汽车重量，降低成本、便于设计与生产、防腐等作用的原因下。两者材质不同，所需脱漆剂自然有所差异。